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中橢圓形移動載荷DLOAD和UTRACLOAD子程序詳解:從定義到實現
p0、接觸斑形狀a和b、蠕
滑
率ξ、
摩擦
系數f密切相關。
4213
5
3
李時珍
??? 1年前
帖子
ABAQUS
-接觸分析中收斂問題的解決方法【轉載】
10、謹慎地定義
摩擦
對
摩擦
的計算會增大收斂的難度,
摩擦
系數越大,就越不容易達到收斂。因此如果
摩擦
對分析結果影響不大(例如接觸面之間沒有大的滑動),可以嘗試令
摩擦
系數為0。但是盡量根據真實情況進行設置。11.解決振顫問題振顫是一種常見的收斂問題,可以考慮以下方面。
4810
18
G.Hicock
??? 3年前
帖子
Simufact.forming鉚接解決方案
Simufact.forming提供了兩種模具彈簧,可以定義壓縮和拉伸彈簧,如下圖所示,其中對于鉚接中使用的壓邊圈可以進一步設置壓緊力,如下圖所示:鉚接中的壓邊圈的壓緊力通過模具彈簧設置Simufact.forming提供4種類型的
摩擦
模型,除庫倫
摩擦
、剪切
摩擦
意外,其中IFUM
摩擦
模型可以定義與流動-速度相關的
摩擦
。Simufact.forming還提供粘-
滑
摩擦
模型。
4983
7
3
仿真客
??? 3年前
帖子
無框車門密封系統優化研究
如圖 9 所示,在運動過程中,橡膠材料會不斷地與鈑金接觸分離,
摩擦
狀態較為 復 雜 , 本 試 驗 采 用粘-
滑
摩擦
模型來處理。側門玻璃/門內板定義為剛體 (無框門采用夾層強化玻璃,剛度較大),橡膠材料定義為變形體,將門框密封條安裝面垂直方向位移固定,玻璃沿壓縮方向移動,位移距離為初始壓縮量設計值D=4.8 mm。
4935
6
3
MSC結構軟件
??? 3年前
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